Cadillac memperkenalkan 2016 ATS-V mobil ini merupakan mobil yang lebih kecil dibandingkan dengan CTS-V namun tetap terlihat sporty. Rupanya Cadillac merancang mobil ini supaya digunakan untuk dua tujuan kenyamanan dijalan namun sangat agresif dan fun to drive di trek balap.
Cadillac ATS-V Coupe 2016 pertama didukung oleh kalinya twin-turbocharged mesin di V-Series. Dinilai pada sekitar 455 tenaga kuda (339 kW) dan 445 lb-ft torsi (603 Nm), mesin adalah segmen tertinggi-output enam silinder dan memungkinkan 0-60 kinerja dalam 3,9 detik dan kecepatan tertinggi lebih dari 185 mph atau setara dengan 290 km/h termasuk cepat dikelasnya. Hal ini didukung oleh transmisi manual enam-kecepatan - dengan Active Rev Match, fitur no-lift shifting dan lunch control - atau paddle-shift delapan-kecepatan transmisi otomatis.
Hal apa saja yang terdapat di Cadillac ATS-V Coupe 2016 :
Rem Brembo yang sangat berkemapuan tinggi yang dapat menghentikan mobil ini dari 100km/h sampai berhenti total dengan jarak pengereman 32 meter. Generasi ketiga Magnetic Ride Control, yang memberikan respon redaman 40 persen lebih cepat yang sangat nyaman di jalanan dan responsive di trek. Kontrol chassis terintegrasi yang memberikan kinerja yang seimbang untuk tur dan trek, termasuk kelas eksklusif Manajemen Kinerja Traction. Kekakuan struktural meningkat sebesar 25 persen untuk beban menikung lebih tinggi. Terdapat mode mengemudi seperti mode touring, sport dan terk.Mobil ini juga memiliki Perekam Data Kinerja onboard ATS-V memungkinkan pengemudi untuk merekam video dengan kualitas HD, dan dapat membagi pengalaman mengemudinya di media social, sangat keren bukan.
Cadillac ATS-V Coupe 2016 di bekali mesin Cadillac Twin Turbo 3.6L V-6, ATS-V merupakan powertrain twin-turbo pertama dalam sejarah lineup V-Series. Fitur eksklusif untuk versi ATS-V dari Twin Turbo dirancang untuk membuat tenaga lebih cepat. Cadillac juga merancang mobil ini untuk di benturkan dengan kompetitornya yaitu BMW M4.
Thursday, April 30, 2015
Sunday, April 26, 2015
BMW M3 tipe F80 performa menigkat jumlah silinder berkurang
BMW M3 dengan tipe F80 ini merupakan sedan sport luar biasa. Setelah BMW memutuskan untuk mengunakan angka genap untuk tipe coupe dan menggunakan angka ganjil untuk tipe sedan, kini BMW M3 memiliki empat pintu. Walau pun empat pintu mobil ini tetap memiliki keindahan body yang di miliki saudaranya BMW M4. Perbedaan antara M3 dan M4 hanyalah pada tampilan sedan empat-pintu yang lebih tinggi 41mm dari coupe dua-pintu, serta pengaturan suspensi belakang M3 sedikit berbeda karena adanya tambahan bobot dua pintu belakang sebesar 23 kg. Hal itu bertujuan untuk memberikan rasa yang sama dengan M4 dalam hal performa. Jarak pijak roda M3 sama persis dengan M4, membuat lebarnya bertambah 80mm daripada Seri-3 standar.
BMW M3 terbaru ini menggunakan Velg berukuran 19-inci pun terlihat proporsional dan memberikan kesan lebih sporty dan agrasif. Carbon-fiber-reinforced plastic (CFRP) digunakan untuk membuat atap M3 terbaru ini demi menghemat 5 kg dan mendapatkan bobot total 1.595 kg. Dilihat dari bobot keseluruhannya BMW M3 ini 80 kg lebih ringan dari pendahulunya.
BMW M3 memiliki interior yang sangat menawan. Jok mobil ini megggunakan bahan dari kulit yang berkualitas dengan logo M diatasnya membuat kesan mewah dan sporty. Panel-panel dashboard yang dibuat bahan dengan kualitas tinggi akan memberikan kesan elegan saat anda memasuki pintu mobil ini serta paddle-shift yang lebih sporty juga sebagai pembaharuan yang dilakukan BMW.
Pada generasi sebelumnya BMW M3 menggunakan mesin naturally-aspirated V8 4,0 liter. Namun pada M3 E92 digantikan mesin 6-silinder segaris 3,0 liter twin-turbo. Mesin dengan 6-silinder segaris 3,0 liter M TwinPower Turbo berkekuatan 431 hp pada 5.500-7.300 rpm dan torsi maksimum 550 Nm. Mobil ini menggunakan transmisi 7-gear M DCT paddle-shift yang sangat halus namun cepat dalam perpindahan gearnya. Mobil ini dari kondisi tidak bergerak sampai 100 km/j dapat dulakukan dalam 4.1 detik, itu merupakan angka yang kecil untuk ukuran sedan sport.
BMW M3 merupakan mobil yang menawan dari segi eksterior dan interior yang sangat identik dengan saudaranya M4. Dalam segi performa mobil ini sangat tajam dan memiliki respon ke pengemudi yang baik serta anda hampir tidak merasakan turbo lag pada mobil ini. Karena mobil ini memiliki 4 pintu dan dapat di gunakan untuk 5 orang mobil ini bisa dibilang sangat praktis digunakan. Namun M3 tetap memiliki kekurangan, karena mobil ini memiliki dua fungsi yaitu dapat bekerja di jalan dan di terk balap maka memiliki suspensi yang agak keras maka kurang nyaman digunakan di jalan yang bergelombang. Mobil ini terbilang boros karena hanya dapat menempuh 8 -10 km dalam 1 liter bahan bakar.
source: netcarshow.com, autocarindonesia.com
BMW M3 terbaru ini menggunakan Velg berukuran 19-inci pun terlihat proporsional dan memberikan kesan lebih sporty dan agrasif. Carbon-fiber-reinforced plastic (CFRP) digunakan untuk membuat atap M3 terbaru ini demi menghemat 5 kg dan mendapatkan bobot total 1.595 kg. Dilihat dari bobot keseluruhannya BMW M3 ini 80 kg lebih ringan dari pendahulunya.
BMW M3 memiliki interior yang sangat menawan. Jok mobil ini megggunakan bahan dari kulit yang berkualitas dengan logo M diatasnya membuat kesan mewah dan sporty. Panel-panel dashboard yang dibuat bahan dengan kualitas tinggi akan memberikan kesan elegan saat anda memasuki pintu mobil ini serta paddle-shift yang lebih sporty juga sebagai pembaharuan yang dilakukan BMW.
Pada generasi sebelumnya BMW M3 menggunakan mesin naturally-aspirated V8 4,0 liter. Namun pada M3 E92 digantikan mesin 6-silinder segaris 3,0 liter twin-turbo. Mesin dengan 6-silinder segaris 3,0 liter M TwinPower Turbo berkekuatan 431 hp pada 5.500-7.300 rpm dan torsi maksimum 550 Nm. Mobil ini menggunakan transmisi 7-gear M DCT paddle-shift yang sangat halus namun cepat dalam perpindahan gearnya. Mobil ini dari kondisi tidak bergerak sampai 100 km/j dapat dulakukan dalam 4.1 detik, itu merupakan angka yang kecil untuk ukuran sedan sport.
BMW M3 merupakan mobil yang menawan dari segi eksterior dan interior yang sangat identik dengan saudaranya M4. Dalam segi performa mobil ini sangat tajam dan memiliki respon ke pengemudi yang baik serta anda hampir tidak merasakan turbo lag pada mobil ini. Karena mobil ini memiliki 4 pintu dan dapat di gunakan untuk 5 orang mobil ini bisa dibilang sangat praktis digunakan. Namun M3 tetap memiliki kekurangan, karena mobil ini memiliki dua fungsi yaitu dapat bekerja di jalan dan di terk balap maka memiliki suspensi yang agak keras maka kurang nyaman digunakan di jalan yang bergelombang. Mobil ini terbilang boros karena hanya dapat menempuh 8 -10 km dalam 1 liter bahan bakar.
source: netcarshow.com, autocarindonesia.com
Wednesday, April 15, 2015
Civic Type R 2015 Lebih Agresif
Civic Type R memiliki tenaga mesin mencapai
280 PS yang dihasilkan mesin 2.000 cc
i-VTEC. Tenaga mesin yang dihasilkan itu lebih besar dari model Type R sebelumnya, termasuk semua
generasi Honda Civic, Integra, Accord, bahkan NSX sekalipun. Civic Type R
terbaru diuntungkan penggunaan turbocharger yang membantu transfer tenaga pada
putaran mesin rendah. Turbocharger milik mobil ini mampu bekerja sampai dengan garis merah di 7.000 rpm. Mobil ini
menggunakan transmisi 6 kecepatan ini bertujuan
supaya pengemudi dapat menyesuaikan kebubutuhan gigi dengan cepat,
contohnya perubahan gigi mobil adri 6 ke 4 dengan cepat. Civic Type R memiliki
aura balap yang kuat, kombinasi dari
mesin yang berperforma tinggi dan
teknologi i-VTEC akan membuat anda merasakan sensasi berkendara yang berbeda. Walau
dengan tenaga mesin yang besar, insinyur di Honda tetap berusaha agar bisa
memenuhi regulasi emisi Euro 6. Civic Type R masih mengguanakan sistem
penggerak roda depan.
Civic Type R ini juga menjadi sebagai model
untuk debut fitur tombol ‘+R’ dari Honda sebagai percobaan. Tombol ‘+R’ ditempatkan
tepat di samping kemudi. Jika anda menekan tombol ‘R+’ maka mobil akan memiliki
sensasi bagaikan mobil balap. Fitur ini mengatur respons mesin lebih cepat,
dengan mapping torsi mesin yang berubah untuk membuat akselerasi lebih cepat.
Sektor pengendalian juga menjadi lebih responsif, bersamaan dengan sistem
peredam getaran adaptif di empat titik terbaru yang menghasilkan kesetabilan
dalam melaju di berbagai jenis tikungan dengan mengedepankan kenyaman pengemudi
didalamnya.
Pendekatan inovasi dari Honda yang lain
dibuktikan dari poros kemudi baru. Untuk dapat menyalurkan tenaga dari mesin
2.000 cc turbocharger i-VTEC dengan maksimal, sistem suspensi depan menggunakan
dua sistem mekanikal tambahan melibatkan dua supporting kingpin. Sistem ini
digunakan untuk meminimalisasi torsi kemudi agar pengendara dapat
mengeksploitasi pengendalian Type R yang eksepsional. Honda Civic Type R
terbaru diperkirakan akan tersedia di pasar Eropa pada 2015.
Sumber : autobild.co.id , netcarshow.com,
topgear.com
Friday, April 10, 2015
Mitsubishi Outlander 2016 7 Seater
Mitsubishi Motors Amerika Utara meluncurkan versi baru dari Mitsubishi
Outlander 2016, kini mobil ini tampil dengan 7 penumpang. Banyak perubahan yang di lakukan dari mobil
ini, perbaikan telah dilakukan untuk
sasis 2016 Outlander, termasuk bertambah lebar badan mobil dan suspensi kekakuan struktural, suspensi
didesain ulang dan Electric Power Steering, peredaman suara lebih di perhatikan
pada Outlanderterbaru ini, new dynamic front suspension and differential damper
belakang, weather stripping danengine compartment trim judag ditawarkan ke semua model. Selain itu,
generasi baru continuously-variable transmission menawarkan peningkatan akselerasi, kinerja,
pergeseran nuansa dan pengiriman torsi (semua model dilengkapi CVT).
Mitsubishi Outlander 2016 memiliki eksterior yang luarbiasa
dan sangat berbeda dengan Outlander yang sering kita jumpai sekarang ini mulai
dari , fender depan, lampu halogen, lampu LED , bagian pintu yang lebih rendah,dan
18-in. velg yang dangat maskulin dan futuristic. Pada bagian belakang mobil ini
hamper mirip dengan model pajero tahun 2012 namun lebih memiliki aksen tegas. Mobil
ini juga memiiliki Dynamic Shield Fitur ini merupakan warisan dari perlindungan
sisi bumper terlihat pada generasi dari Montero, memberikan perlindungan yang
unik bagi orang-orang dan mobil.
Mitsubishi Outlander 2016 memiliki desain interior yang berbeda
dari generasi sebelumnya beberapa panel dan sentuhan pada stir terlihat lebih
maksimal dan elegan. Mitsubhisi juga memberikan fitur Mitsubishi Multi System Communication (MMC)
navigasi baru dan menampilkan sistem audio dan aksen trim untuk pintu dan
dashboard, bersama dengan peningkatan permukaan tempat duduk dan headliner untuk semua modeldan auto-dimming kaca spion
dengan Homelink untuk model gt Perbaikan tambahan mencakup kursi belakang lipat
baru didesain ulang untuk memudahkan pengoperasian.
Automatic climate control
ECO mode switch
Tilt and telescopic steering wheel
6 speaker 140-watt AM/FM/CD/MP3 audio system
FUSE Hands-Free Link System® w/USB port
Electric Power Steering (EPS)
Power door locks and side view mirrors
Power windows with driver's one-touch up/down
Full-color LCD Multi-Information Display
60/40 split folding rear seat with independent slide and reclining
adjusters
50/50 third-row fold-flat seating
Underfloor rear cargo storage
Leather-wrapped steering wheel and shift knob
Soft-touch instrument panel trim
Remote keyless entry with panic feature
Steering wheel-mounted audio and cruise controls
Gloss-black shifter panel with silver accent
Two 12-volt power outlets
Exterior
Auto-off halogen headlights
LED position lights
18-in. alloy wheels
LED rear taillights
Wheel arch moldings
Color-keyed front & rear bumpers with chrome accent
Color-keyed exterior door handles
Roof carrier plug-in accommodation
Heated outside mirrors
Windshield wiper de-icer (GT model)
Hill Start Assist (HSA)
Sistem pengereman Anti-lock (ABS) dengan Electronic
Brake-force Distribution (EBD)
Active Stability Control (ASC) dengan Traction Control Logic
(TCL)
Tekanan Ban Monitoring System
Engine immobilizer sistem anti-pencurian
Supplemental Restraint System (SRS) kantung udara dengan
kantong udara depan dengan berat penumpang dan sensor posisi kursi pengemudi,
kantong udara yang dipasang di kursi samping dampak depan, dan tirai kantong
udara samping dengan sensor roll-over ; Sistem anti-lock braking (ABS) dengan
Electronic Brake-force Distribution (EBD) dan Brake Assist; Hill Start Assist
(HSA); Active Stability Control (ASC) dengan Traction Control Logic (TCL) dan
Sistem Tekanan Ban Monitoring (TPMS).
Mitsubishi juga memberikan fitur keslamatan yang luar biasa
yaitu RISE(Reinforced Impact Savty Evolution) merupakan sistem konstruksi
Mitsubishi Motors 'yang menyerap energi untuk membantu memberikan perlindungan
kepada penghuni kendaraan.
Semoga MItsubhisi sudi membawany ke asean sehingga kita
sebagai penikmat otomotif semikn di untungkan.
Source: Netcarshow.com
Saturday, April 4, 2015
Hellaflush Style modifiction
Hell a flush merupakan kata asli aliran modifikasi ini yang artinya roda yang mencelup kedalam spakbor. Maksud sebenarnya aliran ini adalah membuat mobil terlihat lebih rendah dengan keempat rodanya mepet ke spakbor ditambah velg dengan offset yang agresif. Aliran ini memang cukup unik namun dapat ditrapkan sesuai degan budget.
Sejarah modifikasi seperti ini sebenarnya di awali pada tahun 1970 dengan menggunakan velg unik di balut dengan ban berbentuk mirip donat. Namun pada saat ini aliran ini lebih berkembang karena menggunakan velg dengan offset yang ekstrim dan pengaplikasian negative camber. Aliran yang awalnya berkembang di jepang ini sudah menjamur di seluruh dunia bahkan amerika, Di indonesia sendiri aliran seperti ini juga menjadi idola karena selain tidak membutuhkan budget yang terlalu besar aliran ini akan membuat mobil anda semakin eye catching.
Ada beberapa langkah yang harus dilakukan untuk pengaplikasian aliran modifikasi ini:
1.Menggunakan Velg yang unik dengan lebar rata-rata dan carilah dengan offset kecil seperti 20mm. namun jika ingin tampilan makin keren gunakan veleg yang lebih lebar maka akan lebuh terlihat rapat dengan spakbor. Penggunaan Velg dengan 3 bagian juga dapat di aplikasikan, gunakan outer lips yang lebih cekung atau barrel diganti dengan yang lebih lebar. Beberapa merek yang sering digunalkan yaitu BBS, OZ, dan Enkai dengan seri tertentu.
2.Gunakan ban yang cucok dan unik contoh velg dengan 16x7 maka gunakan ban 165/45/7.
3. Gunakan suspensi yangyang dapat di atur Adjusable atau gunakan lah airbag system tentu disesuaikan dengan budget anda.
4.Spakbor mobil akan lebih bagus jika di roll supaya spetbor lebih mepet ke velg.
5.Gunakan Camber kit, dalam melakukan negative camber anda harus menggunakan ini. Penggunan Camber kit di tujukan supaya ban masuk kedalam sepatbor jika dijalan yang bergelombang
Selamat mencoba
Pic by: RZL
Sejarah modifikasi seperti ini sebenarnya di awali pada tahun 1970 dengan menggunakan velg unik di balut dengan ban berbentuk mirip donat. Namun pada saat ini aliran ini lebih berkembang karena menggunakan velg dengan offset yang ekstrim dan pengaplikasian negative camber. Aliran yang awalnya berkembang di jepang ini sudah menjamur di seluruh dunia bahkan amerika, Di indonesia sendiri aliran seperti ini juga menjadi idola karena selain tidak membutuhkan budget yang terlalu besar aliran ini akan membuat mobil anda semakin eye catching.
Ada beberapa langkah yang harus dilakukan untuk pengaplikasian aliran modifikasi ini:
1.Menggunakan Velg yang unik dengan lebar rata-rata dan carilah dengan offset kecil seperti 20mm. namun jika ingin tampilan makin keren gunakan veleg yang lebih lebar maka akan lebuh terlihat rapat dengan spakbor. Penggunaan Velg dengan 3 bagian juga dapat di aplikasikan, gunakan outer lips yang lebih cekung atau barrel diganti dengan yang lebih lebar. Beberapa merek yang sering digunalkan yaitu BBS, OZ, dan Enkai dengan seri tertentu.
2.Gunakan ban yang cucok dan unik contoh velg dengan 16x7 maka gunakan ban 165/45/7.
3. Gunakan suspensi yangyang dapat di atur Adjusable atau gunakan lah airbag system tentu disesuaikan dengan budget anda.
4.Spakbor mobil akan lebih bagus jika di roll supaya spetbor lebih mepet ke velg.
5.Gunakan Camber kit, dalam melakukan negative camber anda harus menggunakan ini. Penggunan Camber kit di tujukan supaya ban masuk kedalam sepatbor jika dijalan yang bergelombang
Selamat mencoba
Pic by: RZL
Subscribe to:
Posts (Atom)