Lykan Hypersport mobil termahal di Fast and Furious 7

Melihat dari trailer film fast and furious 7 terdapat mobil yang sangat asing dan memiliki jenis hypercar. Mobil berwarna merah tersebut bernama Lykan Hypersport, mobil degan edisi terbatas ini diproduksi oleh perushaan yang berbasis libanon yang didirikan tahun 2012 bernama W Motors. Fakta menarik dari mobil ini yaitu Lykan hypersport merupakan supercar pertama yang diproduksi di timur tengah. Mobil ini dikenalkan di Dubai MotorShow pada bulan November tahun 2013 lalu dan rencanannya hanya akan di produksi 7 unit saja

.

Lykan hypersport memiliki harga yang sangat fantastis yaitu 3,4 juta USD . Dengan nominal yang negitu banyak maka mobil ini di nobatkan semabgai mobil ketiga termahal setelah Lamborghini  Venero dengan harga 4,5 juta USD dan Maybach  Exelero 8 juta USD. Lykan juga lebil mahal 1 juta USD dari dari Buggatti Vyron Supersport yang  memegang gelar mobil produksi yang paling mahal di dunia.

Salah satu penyebab mahalnya mobil ini selain menggunaan matrial yang mumpuni dan ringan yaitu mobil ini yang  pertama  memiliki berlian di lampunya. Lampu depan terbuat dari titanium pisau LED dengan 420 berlian (15cts).  Pembeli dapat memilih batu rubi dan berlian yang mereka inginkan tertanam dalam lampu dapat anda bayangkan bagai mana kilau lampu mobil ini. Selain itu, klien dapat memilih antara pilihan rubi, berlian, berlian kuning, atau safir akan ditanamkan ke dalam kendaraan pada pembelian. 

Lykan hypersport memiliki mesing yang sangat tangguh dan memiliki durabilitas yang terpercaya buatan Porche. Mobil ini memiliki mesin twin turbo flat-six 3.7 liter (3.746 cc) , yang dapat memuntahkan tenaga  552 kW (740 bhp, 751 PS) dan 960 N · m (£ 708 · ft) dari torsi. Wmotor mempercayai mobil ini memiliki  kecepatan tertinggi 385 km / h (239 mph) dan berakselerasi dari 0 sampai 100 km / h (0-62 mph) dalam 2,8 detik sangat menajubkan.

Ford Everest 2016 Terbaru

Ford Everest  merupakan mobil dengan jenis SUV yang sangat maskulin namun sangat praktikal. Mobil dengan 7 tempat duduk ini mempunyai dua jenis model penggerak roda, ada yang 4wd ada juga yang RWD (rear wheel Drive). Mobil ini memiliki clearance yang cykup tinggi dan mobil masih bias berjalan meski terendam air setingi 800mm. mobil ini sangat fun to drive baik di jalan aspal mau pun off road. Mobil ini memiliki Sistem Manajemen Terrain yang memberikan  empat pengaturan preset - Normal, Salju / Kerikil / Rumput, Pasir dan Rock- yang mengubah respon throttle, transmisi, sistem penggerak empat roda dan kontrol traksi kendaraan untuk percaya diri mengatasi situasi jalanan. Untuk ekstrim off-road driver secara manual dapat mengunci  transfercase  mode empat-wheel drive untuk meningkatkan kontrol.

Ford Everest memiliki berbagai teknologi cangih yang di sematkan ford kepada mobil ini. Generasi terbaru dari Ford solusi konektivitas dalam mobil, SYNC 2, memungkinkan driver menggunakan perintah suara alami untuk mengontrol sistem hiburan mobil, kontrol iklim dan perangkat mobile yang terhubung lebih mudah daripada sebelumnya. SYNC 2 juga menawarkan layar sentuh 8 inci dengan warna untuk memudahkan navigasi menu. Ford Everest baru ini juga menawarkan beberapa teknologi segmen pertama, termasuk Curve Control, yang dirancang untuk membantu pengemudi mempertahankan kontrol ketika mendekati tikungan terlalu cepat; Lane Departure Warning dan Lane Keeping Aid, dua teknologi yang membantu mencegah driver dari tidak sengaja hanyut keluar dari jalur; dan Blind Spot Information System (BLIS) dengan Palang Traffic Alert, yang menginformasikan pengemudi ketika ada kendaraan di blind spot mereka saat mengemudi atau ketika mempersiapkan untuk membalikkan keluar dari tempat parkir.Kendaraan ini juga menawarkan fitur-fitur canggih lainnya, termasuk Adaptive Cruise Control, Teruskan Siaga dengan Collision Mitigation, Roll Stability Control dan Electronic Stability Program yang bekerja dengan kontrol traksi untuk membantu pengemudi tinggal di kontrol. Untuk mengurangi kecemasan parkir, Active Park Assist memungkinkan pengemudi untuk taman hands-free paralel, hanya membutuhkan percepatan, pergeseran dan pengereman dari sopir.Selain sistem canggih keselamatan aktif, kandang penumpang yang kuat dibangun dengan menggunakan bahan-bahan kekuatan tinggi seperti boron baja, dan fitur keselamatan pasif, termasuk tujuh airbag, bantuan untuk menjaga penghuni aman jika terjadi tabrakan.

Ford Everest memiliki varian  mesin bensin dan diesel, dikawinkan dengan transmisi otomatis atau manual enam-kecepatan yang tahan lama dan efisien . Dengan varian 2.0-liter empat silinder twin-scroll EcoBoost mesin bensin  sangat efisien, torsi yang besar dan ramah lingkungan dikelasnya. Untuk daya maksimum dan torsi untuk tugas berat , Ford menawarkan generasi terbaru dari 3.2 liter Duratorq lima silinder mesin TDCi diesel. Untuk penghematan bahan bakar maksimal tanpa mengorbankan kinerja, Ford juga menawarkan generasi terbaru dari 2.2 liter Duratorq TDCi empat silinder diesel.

Ford Everest memiliki inrerior yang terbilang mewah. Mobil ini dilengkapi dengan sunroof dan jokkulit yang sangat menawan. Komposisi interior dashboard yang sangat praktis dan user friendly namun tetap terlihat mewah di tunjukan dalam mobil ini.

Mitsubishi Strada Triton 2015

Menurut sumber yang saya terima Mitsubishi Strada Triton 2015 sudah mulai masuk ke daerah kawasan asia tentu Indonesia tinggal menanti kapan produk “ultimate sport utility truck” yang sangat masklin ini masuk. Perubahan yang terjadi pada generasi ini sangat siknifikan mulai dari interior sampai eksterior yang lebih nyaman setara model pajero.

Interior
Mitsubishi Strada Triton 2015 dilengkapi dengan ruang interior yang nyaman dan  sporty dalam penampilannya,  mengungkapkan kualitas tinggi dan keamanan meyakinkan. Elemen berkontribusi untuk ini termasuk skema warna sporty kokpit itu yang membentang dari panel instrumen ke sisi trim dan sentuhan lembut permukaan yang sangat elegan.

Eksterior 
Perubahan pada bagian depan mulai dari grill, head lamp dampai bumper sangat futuristic namun tetep maskulian karena adanya lekukan lekukan tegas pada body. Bentuk luar kabin yang berpisah dengan kargo masih menganut J line merupakan ciri khas tersendiri yang memberikan dayatarik fisual yang unik nan elegan. Perubahan taillamp yang agak meruncing memberikan kesan bahwa mobil ini benar out of box. Dengan finising yang tidak diragukan lagi.

Casis
Mitsubishi Strada Triton 2015  menggunakan drivetrain sama Super Select 4WD-II sebagai Pajero serba SUV. Mobil ini memiliki empat pilihan mode penyaluran tenaga ke roda-rodanya, termasuk 2WD untuk ekonomi bahan bakar maksimal dan tiga mode 4WD untuk menangani kondisi medan yang berbeda.

Kenyamanan
Mitsubishi Strada Triton 2015 telah mengalami imprufisasi dalam mengatasi kebisingan dalam kabin. Suspensi telah dioptimalkan untuk memberikan kenyamanan yang maksimal. Mitsubishi Strada Triton 2015 mempertahankan 5,9 m radius putar dari pendahulunya, membuat kemudi lebih responsif dan drivability yang lebih baik.

Keselamatan
Kemungkinan Mitsubishi Strada Triton 2015 mengunakan struktur body yang kuat  dan dilengkapi dengan tujuh airbag SRS untuk meningkatkan keselamatan penumpang dalam tabrakan. Fitur keselamatan aktif termasuk Trailer Stability Assist (TSA) yaitu  ketika menarik sebuah trailer, otomatis membantu menjaga kesetabilan trailer tetap segaris dengan mobil ini dan Lane Departure Warning (LDW) yang memperingatkan pengemudi saat kendaraan hendak melayang keluar dari jalurnya.

Mesin & Transmisi
Menurut perkiraan Powertrain menggunakan MMC 4N15 turbocharged 2.4-liter mesin diesel MIVEC yang sesuai dengan peraturan lingkungan yang ketat Eropa dan dilengkapi dengan MMC Auto Stop & Go idling stop system. Dalam hal  emisi CO2 yang dihasilkan hanya 169 g / km (6-speed model transmisi manual) dengan hasil tersebut maka mobil ini merupakan terbaik di kelasnya. Mesin juga menggunakan turbocharger geometri variabel, yang memungkinkan rasio aspek efektif turbin ke berubah seiring dengan perubahan kondisi, untuk menghasilkan torsi berani langsung dari kecepatan mesin rendah-end dan memberikan akselerasi yang halus dan hampir lag-bebas respon sepanjang jalan sampai untuk rpm tinggi maka dari itu anda tidak usah takut kehilangn tenaga data membawa beban yang berat dengan mobil ini. Mitsubishi Strada Triton 2015 menawarkan Dua varian transmisi: manual 6-speed baru dan 5-speed MMC dengan Sport Mode dan pedal shifter.

TOYOTA RUSH FACELIFT 2015

Toyota melakukan perubahan bentuk atau dapat disebut facelift pada SUV entry level andalannya yaitu RUSH. Pada tanggal 20 maret 2015 belas toyota resmi mengeluarkan perubahan bentuk pada mobil ini. Walaupun tidak memiliki perubahan yang sangat siknifikan namun perubahan sangat di nantikan untuk produk yang satu ini. Toyota dirasa sangat lamban dalam mengeluarkan perubahan dalam peroduknya ini namun perubahan minimalis yang dilakukan toyota sangat perpengaruh terhadap penampilan mobil ini. 

SEGI TAMPILAN / EXTERIOR

Dengan melihat melihat wajah baru dari Toyota RUSH kita dapat melihat sosok yang lebih agresif , maskulin dan praktikal dari SUV murni ini. Pada bagian depan terliaht grill hitam dengan garis horisontal yang sangat menawan dan membuat kesan elegan. Pada bagian bumper depan terlihat penambahan bodykit pada varian TRD yang membuatnya terlihat gagah dengan tambahan cornering sensor. Jika cermat di perhatikan maka bagian bumper akan terlihat mirip dengan Toyota Fortuner. Toyota juga merubah headlamp dengan model yang lebih fresh dengan pengunaan LED stripe dan background hitam dan lampu utama menggunakan projector lamp dengan menggunakan halogen didalamnya, dengan danya perubahan tersebut mobil ini memiliki kesan elegan sepermi mobil eropa.

Pada bagian belakang Toyota juga melakukan perubahan terhadap taillamp yang sangat elegan dengan pengunaan LED yang sangat sesuai dengan bentuk baru ini. Pada bagian bumper belakang tidak lupa toyota melakukan perubahandengan gaya yang lebih sporty ditambah dengan sensor parkir yang baru. pada bagian penutup ban cadangan berubahan lekukan yang unik dan elegan dilakuaan dan lebih sporty dari Daihatsu Terions. Pda bagian spouler terlihat lebih keren dan agresif dari generasi sebelumnya. Toyota Rush ini memiliki ground clearance yang lumayan tinggi yaitu 200mm yang sangat praktis melibas berbagai medan di indonesia. penggunaan velg dengan tampilan yang yang lebih futuristik dari gnerasi sebelumya menambah aura sporty yang berbeda.

SEGI INTERIOR 

Hal yang satu ini dinaggap mengecewakan bagaimana tidak, toyota tidak merubah apapun dari generasi sebelumnya. masih menggunakan layar touch screen 1.6 inchi. Yang membedakan dari generasi sebelumnya hanyalah cover jok dan stir yang baru.

SEGI MESIN DAN PERFORMA

Toyota Rush facelift ini masih menggunakan mesin 1.500cc DOHC VVT-i dengan tenaga maksimal 109 PS, Dengan suspensi yang masih menggunakan tipe MacPherson Strut di depan dan 4Link lateral rod di belakang. Pada fitur keamanan ditambahkan ABS pada mobil in dan penambahan stir yang colepsiable yang dapat pecah ketika terjadi benturan. Toyoya juga menambahkan sensor parkir pada mobl ini. Toyota Rush sangat memiliki value yang baik dibandingkan dengan kompetitornya seperti ford Ecosport dan honda HR-V. Untuk digunakan offroad dan kondisi jalan yang ekstream mobil ini lebih unggul dari kompetitiornya yang menggunakan FWD todak seperti Toyota Rush yang RWD. Namun untuk kenyamanan dan performa mesin mobil ini masih lemah diantara kompetitornya.

Holden Tua Yang Melegenda di Indonesia

           Saat ini banyak anak muda maupun orang tua yang menyukai mobil klasaik. tidak hanya mobil klasik buatan jepang dan amerika. Namun mobil klasik buatan australia yaitu holden mempunyai tempat tersendiri dihati pencinta mobil klask indonesia.

Beberapa mobil klasik pabrikan Holden yang melegenda diindonesia:

1. Holden Torana LC (1969-1972)

Mobil ini di indonesia tergolong langka dan menjadi buronan para kolektor. Pada awal produksinya mesin mobil ini menggunakan 4 silinder segaris dengan kapasitan mesin 1.159.cc yang menghasilkan tenaga 69hp namun seiring berjalannya waktu tenaga mobil ini di anggap kurang cukup untuk menyandang mobil sport pada jamannya maka di buatlah versi GTR yang menggunakan 6 silinder segaris yang dengan kubikasi yang besar yaitu  3.049cc /186cu OHV bahkan rekor mesin standar terbesar yang masuk kedalam kap mobil ini yaitu 3.300cc/ 2.2cu OHV inline 6 yang sangat perkasa dengan torque yang besar. Mobil ini ter dapat dua jenis yaitu 2 pintu dan 4 pintu (sedan). di indonesia holden torana 2 pintu sangatlah langka jika ada itu pun sangat mahal berkisar 80 juta untuk keadaan masih layak jalan. Namun mobil ini sangat menarik dan terlihat sekali AUSTRALIAN MUSCLE-nya:

Torana 4 pintu

image by: www.nextcar.com.au

 Torana 2 pintu

image by: c2.staticflickr.com

2. Holden Statesman (1971-1984)

Holden jenis ini lebih mudah di temukan di pasaran. Mobil ini termasuk mobil mewah di eranya namun sekarang menjadi mainan anak muda. Mobil yang tergolong panjang dan lebar ini biasanya di bekali mesin 202 cu/ 3.300cc enam silinder namun mobil ini juga di memiliki varian mesin yang lebih mumpuni yaitu 253cu/4.100cc V8, 308cu/5.000cc V8 dan 350cu/ 5.700cc Chevrolet small block V8. untuk kondisi standar jalan namun butuh restorasi sekitar 40 jutaan.

Statesman HQ :

image by: rohanphillips.com

Statesman HJ :

image by: sco.wikipedia.org

3.Holden kingswood/Belmont (1968-1974)

Mobil yang satu ini tergolong mobil sedan biasa dijamannya pada umumnya mobil ini dibelaki mesin inline six dari pabrik. mobil ini memiliki banyak varian namun diindonesia yang paling banyak varian enpat pintu sedan. untuk kondisi standar dan masik baik biasanya mobil ini dihargai 50 jutaan

image by: modifikasi.com

Holden Belmont model ute yang mirp dengan chevy el-camino

image by :wikipedia.org

4.Holden Premier
mobil ini hampir mirip dengan generasi kingswood. Di indonesia juga banyak di temukan holden jenis ini.

image by : forsalecheap.net 

5. Holden Monaro (1971-1977)

Holden jenis ini termasuk langka apa lagi yang jenis dua pintu. karena bentuknya yang mengkotak namun menawan dan sangat kental dengan aura muscle car mobil ini menjadi buruan para kolektor. Model dasar mesin standar Monaro diperbesar sampai 173 in3 (2830 cc) sementara Monaro LS memiliki spektrum yang luas dari pilihan mesin dari 202 in3 (3.310 cc) enam sampai 350 in3 (5.700 cc) V8. 

Holden Monaro 2 pintu

image by: wikipedia.org

Inilah beberapa holden yang sangat di gemari di indonesia walaupun banyak jenis yang lain namun yang telah di sebutkan termasuk mobil yang melegenda. Jika ada yang mau menambahkan silahkan..